Połączenie osiąga się poprzez ogrzewanie i odkształcenie
Zasada pracy nitów jest osiągnięcie połączenia poprzez ogrzewanie i deformację. Podczas procesu instalacji jeden koniec nitu jest podgrzewany do wysokiej temperatury, a następnie wkładany do materiału do podłączenia. Nit jest ustawiany przez ciśnienie powietrza za pomocą maszyny nitowej, a na drugim końcu stosuje się ciśnienie w celu penetrowania dwóch warstw materiału w celu utworzenia konstrukcji kompozytowej. Po ochłodzeniu dwa końce nitu będą osadzone w połączonych materiałach, aby utworzyć połączenie o wysokiej wytrzymałości i wysokiej jakości.
Proces instalacji nitów obejmuje umieszczenie nitu w dziurkowanym lub wierconym otworze oraz użycie nitu do denerwowania lub zgięcia ogona i rozszerzenia go do około 1,5 -krotności oryginalnej średnicy wału, ustalając go w ten sposób na miejscu. Istnieje wiele rodzajów nitów, a najczęstsze są nity stałe, nity półkomorne i nity ślepe. Ślepe nity są szczególnie odpowiednie na okazje, w których zwykłe nity są niewygodne w użyciu, i są szeroko stosowane w produktach takich jak konstrukcja, samochody, statki i samoloty.
Nity są szeroko stosowane w inżynierii, szczególnie w budynkach metalowych, takich jak Wieża Eiffla i most Golden Gate. Ponadto nitowanie jest często stosowane w podwoziu samochodowym.
